２００５ Ｆ１ ブラジルＧＰ ２日目結果

Ｆ１ブラジルＧＰ　２日目の結果は、次のところにあります。

フリー走行２日目　３回目
　　　　　　　　　　　 ４回目

公式予選結果

ブラジルＧＰの予選は、９月２４日にインテルラゴスサーキットにて行われ、チャンピオンシップ争いのトップを走るアロンソがポール・ポジションを獲得しました。２位には同じくルノーのフィジケラ、３位にはマクラーレンのモントーヤが入っています。

ドライバーズタイトル争いでアロンソを追い上げるライコネンは、アタック中に痛恨のミスを犯してしまい４位に止まっています。

シーズン最終盤に来て、ルノーは再びマクラーレンを凌駕するかのような速さを見せています。初日こそ中段に止まっていたルノーでしたが、２日目になるとマクラーレンとデッドヒートを展開し、ついに予選で最前列を確保する事に成功しました。

マクラーレンは、ライコネンのミスが返す返すも惜しまれます。モントーヤは１度もアロンソのタイムには届いておらず、ポールを取れる可能性があったのはライコネンだけだったのですから。これで、アロンソのチャンピオン決定の可能性は更に高まりました。よほどのアクシデントが無い限り、表彰台は確実でしょうからね。後は天候次第でしょうか。雨が降ればレースが混乱し、思わぬ結果を生む事がありますから。

ところで、昨日のオートスポーツの記事で、フィジケラ、モントーヤ、それにシューマッハが１戦早くエンジンを交換したとあったのですが、これってペナルティの対象にはならないのでしょうか。２レース１エンジン規定からすれば当然１０位降格の対象となるはずなのですが、どうもそうなった様子は無いですね。この情報が間違っていたのか、それともルールに抜け道があるのか、私の理解が間違っているのか、どうなのでしょう？

この他では、６位のレッドブルのクリエンの健闘が光ります。初日のクラッシュから良く立ち直り、僚友のクルサードに１秒近くの差を付けてこの位置に来たのは立派の一言です。また、１３位に入ったジョーダンのモンテイロは、前戦での８位が効いて出走順が後になった事が幸いしたのでしょうけれども、なかなかの健闘ぶりと言えると思います。

初日健闘したザウバーのマッサは９位、トヨタのトゥルーリは８位に入ったものの、エンジン交換を行ったために１０位降格のペナルティを受けて１８位スタートとなっています。さらに、初日１４位に入る好走を見せたミナルディのドーンボスは、アタック中にスピンを喫してノータイムに終わりました。

なお、最後尾が決定していた佐藤は予選アタックを行わず、１９位スタートとなります。最後尾からですが、怒濤の走りで上位を目指して欲しいですね。それにしても、またしても佐藤の車にギアボックストラブルが発生しており、このチームはどこまでも行っても信頼性を確立出来ない様です。